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Hourdis 16
Code : 901010201001
Est pour plancher en Béton armé
Brique de base : Terre cuite
Caractéristiques géométriques : Conforme au norme NT 21.60
Résistance au poinçonnement : Conforme au norme NT 21.60
Résistance chimique : Conforme au norme NT 21.60
Porosité Moyenne : 10.45% selon CN 21.287-1 (2013)
Porosité après 5 heures d’ébullition : 13.30% conforme au norme LS 138
Efflorescence : conforme au norme NF EN 771 – 1/CN (2008) Ξ NT21.287-1
Poids : 7 100 gr
Longueur : 330 mm
Largeur : 300 mm
Hauteur : 160 mm -
Hourdis 19
CODE : 901010202001
Est pour plancher en Béton armé
Brique de base : Terre cuite
Caractéristiques géométriques : Conforme au norme NT 21.60
Résistance au poinçonnement : Conforme au norme NT 21.60
Résistance chimique : Conforme au norme NT 21.60
Moyenne porosité : 11.45% selon CN 21.287-1 (2013)
Porosité après 5 heures d’ébullition : 13.33% conforme au norme LS 138 (2005)
Efflorescence : conforme au norme NF EN 771 – 1/CN (2008) Ξ NT21.287-1
Poids : 7 200 gr
Longueur : 330 mm
Largeur : 300 mm
Hauteur : 190 mm -
Ciment portland CPA
Le ciment CEM I 42.5 N , développe des résistances finales très élevées. Il est utilisé pour la réalisation des bétons, bétons armés, mortiers à maçonner et mortiers pour enduits. Il est également utilisé en préfabrication, et dans la précontrainte en milieux non agressifs.
CODE : 903030202001
Réf : CEM I 42.5 N
Norme : NT 47.01 : 2005, EN 197-1 : 2000
Conditionnement : Sac de 50kg sur palettes ou/et sur plateau camion, Vrac
Domaines d’utilisation :Béton prêt à l’emploi
Béton armé fortement sollicité (structures porteuses)
Eléments préfabriqués en béton armé (poutres, poutrelles, etc…)
Travaux exigeant des performances mécaniques exceptionnelles, béton routier
Travaux en grande masse (barrage, etc…)
Produits préfabriqués en béton armé (blocs, hourdis, autoblocants, etc…)
Béton courant: fondation, remplissage, décoffrage différé. -
Ciment portland HRS
Ciment CEM I 42.5 N HRS 1 à haute résistance aux sulfates. Ciment pour les travaux en milieux, eaux et sols, à haute teneur en sulfate. Ses performances lui confèrent une utilisation industrielle adéquate pour l’élaboration du béton prêt à l’emploi et aux éléments préfabriqués dans les milieux agressifs.
Code : 903030301001
Réf : CEM I 42.5 N HRS 1
Norme : NT 47.01 : 2005 / NT 47.26 : 1998 / EN 197-1 : 2000
Conditionnement : Sac de 50kg sur palettes et/ou sur plateau camion, Vrac
Domaine d’utilisation :Fondation
Travaux génie civil (terrain gypseux, eau salée, épuration des eau, égouts, ports…)
Fosses septiques, Ouvrage tout terrain
Travaux en grande masse (barrage, etc…)
Aquaculture & pisciculture
Béton clair -
Ciment portland noir
Le ciment portland noir permet une utilisation industrielle adéquate.
Code : 903030102001
Réf : CEM II/A-L 32.5 R
Norme : NT 47.01 : 2005, EN 197-1 : 2000
Conditionnement : Sac de 50kg sur palettes et/ou sur plateau camion, Vrac
Domaine d’utilisation :Béton armé ou non,
Eléments préfabriquées en béton armé
Dallage, sols industriels
Béton routier
Maçonnerie courante (mortier)
Enduit
Fondation, travaux souterrains en milieux non agressifs. -
Chaux hydraulique artificielle
La chaux artificielle est un produit hydraulique dont les éléments essentiels actifs sont choisis et traités de façon à lui conférer une grande plasticité, une faible fissurabilité et des résistances mécaniques de valeur moyenne.
Code : 903030502001
Réf : CHA 10
Norme : NT 47.02 : 1983
Conditionnement : Sac de 50kg sur palettes et/ou sur plateau camion
Domaine d’utilisation : Maçonnerie courante (mortier), Enduit
— A NE PAS UTILISER POUR TRAVAUX DE BÉTON — -
CIMENT BLANC CP1/52.5
Le ciment blanc SOTACIB est caractérisé par l’homogénéité, la régularité et la stabilité dans le temps. Il est le résultat de la mouture de 95% clinker blanc avec 5% d’ajout de constituants secondaires qui ne contiennent aucun produit d’addition favorisant la corrosion des armatures et influençant défavorablement les propriétés du béton fabriqué avec ce ciment.
Code : 022030401001
Réf : CEM I 52.5 N
Norme : NT 47.01 / EN 197-1 : 2000
Conditionnement : Sac de 50kg sur palettes et/ou sur plateau camion, Vrac
Domaine d’utilisation :Les travaux de maçonnerie où la blancheur est recherchée
Les plaques de béton préfabriqué à base de ciment blanc
La production du ciment colle blanc
La production du mortier projeté
Les revêtements du sol
Maçonnerie apparente
La pose des faiences, du marbre et des équipements sanitaires
Eléments décoratifs -
Sika Ceram CleanGrout
SikaCeram® CleanGrout est un mortier de jointoiement pré-mélangé à 1 composant composé de ciments haute résistance, du sable de quartz sélectionné et d’additifs spécifiques pour des joints de 1 à 8 mm de large.
Les additifs contenus dans la poudre assurent une protection active contre les moisissures, les bactéries et les champignons susceptibles de tacher le coulis, de l’endommager ou de provoquer son effritement.
Il est disponible en sac 5 kg et avec 25 couleurs.
CONDITIONNEMENTManhaten
Sac 5KgV2 ice
Sac 5KgGris Clair
Sac 5KgAnthracit
Sac 5KgJasmin
Sac 5KgAsh
Sac 5KgDomaines d’application
Jointoiement entre tous types de carrelages en céramique.
Applications à l’intérieur comme à l’extérieur.
Jointoiement de pierres naturelles.
Jointoiement dans des piscines.
Jointoiement de mosaïque de verre.
Jointoiement de sols chauffants. -
Purigo® SOL
Purigo® SOL est un durcisseur de surface/réducteur de poussières.
CODE
CONDITIONNEMENT230031688001
Bidon de 5 LitreDomaines d’application
Purigo® SOL est un liquide blanc monocomposant, prêt à l’emploi à base de résine de synthèse et de composés minéraux actifs.
Il est utilisé pour le renforcement superficiel des chapes et enduits de sol, neufs ou anciens afin d’améliorer leur résistance à l’abrasion et de les rendre plus faciles à nettoyer.
PURIGO SOL durcit la surface des mortiers ou des parements de pierres calcaires devant résister à des ambiances agressives (atmosphère marine, industrielle ou urbaine).
Attention: PURIGO SOL peut modifier légèrement la couleur du support : un essai préalable est nécessaire pour vérifier cette modification de teinte plus particulièrement dans le cas des pierres calcaires et des chapes teintées dans la masse. -
Fer à Béton ELFOULEDH
C’est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton (béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée).
Elle est composée d’acier faiblement carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton.
Le béton est un matériau très résistant en compression, mais faible en traction et au cisaillement. Pour compenser ce déséquilibre, on incorpore dans la masse de béton des barres d’armature destinées à reprendre ces efforts.
Accesoirement, le béton présente un comportement fragile à la rupture; l’incorporation d’armatures apporte de la ductilité : le béton armé fissure avant de rompre, il prévient.
La maçonnerie, avec ses joints en mortier, présente les mêmes faiblesses que le béton. Pour améliorer la résistance en traction, on peut incorporer des barres d’armature dans les vides des éléments de maçonnerie.
Les barres d’armature sont produites par les aciéries, et sont disponibles avec des diamètres variant entre 6 millimètres et 32 millimètres.
Elles sont ensuite pliées par les fournisseurs selon les plans établis par l’ingénieur en génie civil. Sur le chantier, elles sont assemblées par ligature, par soudage ou par des coupleurs mécaniques, pour former des cages d’armature. -
Fer à Béton SIDENOR
C’est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton (béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée).
Elle est composée d’acier faiblement carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton.
Le béton est un matériau très résistant en compression, mais faible en traction et au cisaillement. Pour compenser ce déséquilibre, on incorpore dans la masse de béton des barres d’armature destinées à reprendre ces efforts.
Accesoirement, le béton présente un comportement fragile à la rupture; l’incorporation d’armatures apporte de la ductilité : le béton armé fissure avant de rompre, il prévient.
La maçonnerie, avec ses joints en mortier, présente les mêmes faiblesses que le béton. Pour améliorer la résistance en traction, on peut incorporer des barres d’armature dans les vides des éléments de maçonnerie.
Les barres d’armature sont produites par les aciéries, et sont disponibles avec des diamètres variant entre 6 millimètres et 32 millimètres.
Elles sont ensuite pliées par les fournisseurs selon les plans établis par l’ingénieur en génie civil. Sur le chantier, elles sont assemblées par ligature, par soudage ou par des coupleurs mécaniques, pour former des cages d’armature. -
Fer à Béton INTERMETAL
C’est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton (béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée).
Elle est composée d’acier faiblement carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton.
Le béton est un matériau très résistant en compression, mais faible en traction et au cisaillement. Pour compenser ce déséquilibre, on incorpore dans la masse de béton des barres d’armature destinées à reprendre ces efforts.
Accesoirement, le béton présente un comportement fragile à la rupture; l’incorporation d’armatures apporte de la ductilité : le béton armé fissure avant de rompre, il prévient.
La maçonnerie, avec ses joints en mortier, présente les mêmes faiblesses que le béton. Pour améliorer la résistance en traction, on peut incorporer des barres d’armature dans les vides des éléments de maçonnerie.
Les barres d’armature sont produites par les aciéries, et sont disponibles avec des diamètres variant entre 6 millimètres et 32 millimètres.
Elles sont ensuite pliées par les fournisseurs selon les plans établis par l’ingénieur en génie civil. Sur le chantier, elles sont assemblées par ligature, par soudage ou par des coupleurs mécaniques, pour former des cages d’armature. -
Fer à Béton SMC
C’est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton (béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée).
Elle est composée d’acier faiblement carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton.
Le béton est un matériau très résistant en compression, mais faible en traction et au cisaillement. Pour compenser ce déséquilibre, on incorpore dans la masse de béton des barres d’armature destinées à reprendre ces efforts.
Accesoirement, le béton présente un comportement fragile à la rupture; l’incorporation d’armatures apporte de la ductilité : le béton armé fissure avant de rompre, il prévient.
La maçonnerie, avec ses joints en mortier, présente les mêmes faiblesses que le béton. Pour améliorer la résistance en traction, on peut incorporer des barres d’armature dans les vides des éléments de maçonnerie.
Les barres d’armature sont produites par les aciéries, et sont disponibles avec des diamètres variant entre 6 millimètres et 32 millimètres.
Elles sont ensuite pliées par les fournisseurs selon les plans établis par l’ingénieur en génie civil. Sur le chantier, elles sont assemblées par ligature, par soudage ou par des coupleurs mécaniques, pour former des cages d’armature. -
Fer à Béton STTM
C’est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton (béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée).
Elle est composée d’acier faiblement carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton.
Le béton est un matériau très résistant en compression, mais faible en traction et au cisaillement. Pour compenser ce déséquilibre, on incorpore dans la masse de béton des barres d’armature destinées à reprendre ces efforts.
Accesoirement, le béton présente un comportement fragile à la rupture; l’incorporation d’armatures apporte de la ductilité : le béton armé fissure avant de rompre, il prévient.
La maçonnerie, avec ses joints en mortier, présente les mêmes faiblesses que le béton. Pour améliorer la résistance en traction, on peut incorporer des barres d’armature dans les vides des éléments de maçonnerie.
Les barres d’armature sont produites par les aciéries, et sont disponibles avec des diamètres variant entre 6 millimètres et 32 millimètres.
Elles sont ensuite pliées par les fournisseurs selon les plans établis par l’ingénieur en génie civil. Sur le chantier, elles sont assemblées par ligature, par soudage ou par des coupleurs mécaniques, pour former des cages d’armature. -
Brique de 3
Code: 901010101001
Nombre de trous: 3
Brique de base: Terre cuite
Longueur: 300 mm
Largeur: 50 mm
Hauteur: 150 mm
Fin du contenu
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